Le Gibsea 90
- Constructeur Gibert Marine
- 40 exemplaires de 1983 à 1985
- matériau Polyester monolythique
- Architecte Jacques Fauroux
- Tirant d'eau: 170 cm
- longueur à la flottaison 7.70 mètres
- longueur hors tout 9.21 mètres
- Poids lège 3045 KG
- Poids du lest 1100 KG
- Surface de voile 51 M²
- Grand voile 17 M²
- Génois médium 34 M²
- Catégorie de navigation: 2
- Moteur 15 chevaux Yanmar
Le Gibsea 90 est la version assagie du plus 90, son gréément en- tête perd un mètre carré de toile et ses aménagements plus confortables intégrent une cabine arrière. Malgré ces quelques concessions, le Gibsea 90 offre un potentiel sous voile à peine inférieur au plus 90. Gibert Marine, pourtant familier des dériveurs ne proposait qu'une version quillard à fort tirant d'eau.
Sur l'eau il se montre très polyvalent et performant à toute les allures pour un voilier dont le programme est avant tout la croisière.
Il est amusant à barrer dans toutes les conditions de vent.
Sur le pont le roof en sifflet qui se prolonge jusqu'à la baille à mouillage, préserve des passavents de bonne largeur. L'accastillage sans être celui d'un voilier de course est néanmoins complet.
Le cockpit est très spacieux et les larges hiloires inclinées assurent un excellent confort. A l'origine la jupe n'était pas aménagée pour la baignade car un coqueron venait la couvrir et ainsi protéger le BIB qui trouve naturellement sa place... dans la jupe bien entendu.
A l'intérieur le vaste carré permet à deux dormeurs de s'installer sur les banquettes. Le cabinet de toilettes est installé juste avant la cabine avant double. Au pied de la descente la cuisine en L est aménagée sur babord.
La cabine arrière occupe l'arrière Tribord du bateau, si les bateaux plus récents y réserve une hauteur plus importante la cabine arrière du Gibsea 90 n'en reste pas moins confortable car large, elle occupe la moitié de la largeur du bateau et un couple y dort confortablement.
